横浜開港150周年記念で「コロンビア帆船」と「護衛艦しらゆき」を

画像横浜開港150周年記念として 「開国博 Y +150」 (2009.4.28~9.27) が、横浜市内の会場で様々なイベントが開催されている。 今日はイベントの中で 「コロンビア帆船 グロリア」 と 「海上自衛隊 護衛艦 しらゆき」 が一般公開されるとのことで出掛けた。 (7/05)


横浜は今年、安政 6(1859)年の開港から150年を迎えたという。 おめでとうございます。

嘉永 6(1853)年、開国の契機となった黒船 ペリー艦隊(米東インド艦隊)の来航、その 5年後の 安政 5(1858)年 日米修好通商条約調印され、翌年 安政 6(1859)年に 横浜 ・長崎 ・函館 ・新潟 ・神戸が開港された。

横浜開港 150周年を記念して 2009.4.28~9.27の会期中 様々なイベントが、* ベイサイドエリア(横浜 ・赤レンガ倉庫周辺)、* マザーポートエリア(横浜駅周辺~山下 ・山手地区)、* ヒルサイドエリア(よこはま動物園ズーラシア隣接地区)の 3エリアで開催されるとのこと。

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「船舶一般公開」会場であるベイサイドエリア(横浜 ・赤レンガ倉庫周辺)に行くため、桜木町駅に向かった。

JR総武線快速電車に乗車して、横浜駅でJR根岸線に乗り換え桜木町駅で下車した。
駅前から観光スポット周遊バス(100円バス) 「あかいくつ」 に乗車して、赤レンガ倉庫バス停 で下車。 バス停の目の前には、横浜赤レンガ倉庫の2号館、その後ろに1号館、イベント会場=開国 ・開港の街、市民参加イベントなどの催しが見られた。 (写真 ②)

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赤レンガ倉庫バス停からバス通りの向い側 「Y150 はじまりの森」 (新港地区) を見ると、クモの怪物?が見えた。 ガイドマップによると、フランスの世界的スペクタルアート劇団 「ラ・マシン」 の高さ約 12mの巨大アート・マシンの”クモ”とのこと。 (写真 ③)

「船舶一般公開」会場の新港埠頭 へ。 最初は、 5号岸壁に係留されている コロンビア帆船 「グロリア」、総トン数 1,300トン、全長 76m、横浜港に初入港とのこと。 コロンビアというだけあって甲板ではコーヒーの試飲サービスと、様々なグッズも販売されており大いに楽しませてもらった。 (写真 ①、④)

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新港埠頭 5号岸壁には、他に 外輪型帆船 「観光丸」 も係留されており、外から見ることができた。 (写真 ⑤)

次に、新港埠頭 8号岸壁の海上自衛隊 護衛艦 しらゆき 、「基準排水量 2,950トン、全長 130m、ヘリコプター搭載可能で、対空・対艦装備も充実した多様な海上活動に対応できる海上自衛隊汎用型護衛艦 」 と、Y150船舶一般公開 vol.3 リーフレットに記載されている。 甲板や艦内を見学、白い制服と制帽で記念撮影、様々なグッズも販売していて、これまたいろいろと楽しませてもらった。 (写真 ⑥)

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この後、大桟橋 (横浜港大桟橋国際客船ターミナル) へ。 現在の大桟橋は平成14(2002)年にリニューアルオープンしたもので、ターミナルの建物は客船と港との融合を心がけたデザインとのこと。 建物の長さ 約 430m、高さ約 15m、幅約 70m 、3万トンクラスの客船は 4隻、それ以上のクラスの客船は 2隻の同時着岸が可能、建物の設計者は アレハンドロ・ザエラ・ポロ / ファッシド・ムサヴィ (イギリス在住建築家)とのこと。

大桟橋には、ふじ丸 (総トン数 23,235トン、全長 167m、全幅 24m、乗客定員 600人 )、横浜ベイクルーズ・ ロイヤルウイング が停泊しており、見ることができた。

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ここ大桟橋から 観光スポット周遊バス(100円バス) 「あかいくつ」 に乗車して 中華街 へ。 大変な人出と昼食時ということもあって、どの中華料理店も混雑していた。 裏通りの小さなお店だったが食事はとても美味しかった。

中華街の入口には中国の陰陽五行説 風水思想により設計された牌楼(門)が 10基あるとか。 東西南北の 4基 ( 南に赤く塗られた朱雀門、北に黒い玄武門、東に青い朝陽門、西に白い延平門 )と 他に 6基ある。 この門は 善隣門 で、横浜中華街のシンボル的存在のひとつ。 初代は 1955年に完成し、そのころは 牌楼門 と呼ばれていた。 さらに 「中華街」 と呼ばれるようになったのは、この牌楼が建ってからで、それまでは 「南京町」 と呼ばれていたとのこと。 現在のものは 1989年に リニューアルしたの、看板に 隣国や隣家と仲良くするという 「親仁善隣」 という言葉を掲げ、名称も 善隣門 と改められた。 (写真 ⑦)

中華街で食事も済んでJR根岸線石川町駅から乗り、横浜駅で横須賀 ・総武線快速に乗り換え帰路についた。 とても楽しい一日でした。

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